جاده ای بود که هر روز تصادف بود و تصادف، این جاده ، جاده مرگ لقب گرفته شد! جاده ای که هر روزه تلفات دارد و خانواده ها را به عزا می کشاند!
اما اینکه چرا این جاده با این همه تلفات بالا هنوز که هنوزه کسی به ان توجهی نمی کند طی ده روز گذشته چندین بار تصادف صورت گرفته که سایت ها و روزنامه ها استانی و کشوری ان را پوشش داده اند
خلاصه ای از منتخب سایت ها در چندروز گذشته:
 خبرنگار باشگاه خبرنگاران شهرکرد:با عنوان باز سانحه رانندگی در محور بروجن-لردگان-خوزستان
رییس پلیس راه استان چهارمحال و بختیاری گفت: در این حادثه که بر اثر برخورد یک دستگاه پراید و خودرو پیکان، رخ داد یک نفر در دم جان باخت.
سرهنگ اعرابی افزود: این حادثه 5 مصدوم هم برجای گذاشت که حال عمومی آنها رضایت بخش است.
وی گفت:‌ علت این حادثه تخطی از سرعت مطمئنه و رعایت نکردن حق تقدم خودرو پراید است.

به گزارش شبکه ایران به نقل از واحد مرکزی خبر، رییس پلیس راه چهارمحال و بختیاری گفت: در این حادثه که براثر برخورد یک دستگاه پراید و خودروی پیکان رخ داد ، یک نفر در دم جان باخت .
سرهنگ اعرابی افزود: این حادثه پنج مصدوم هم داشت که حال عمومی آنها رضایت بخش است.
وی ‌علت این حادثه را تخطی از سرعت مطمئنه و رعایت نکردن حق تقدم خودروی پراید اعلام کرد.

 خبرگزاری جمهوری اسلامی با عنوان 11 نفر در تصادفات دو روز گذشته لردگان مصدوم شدند

 11 نفر در دو حادثه تصادف طی دو روز گذشته در محورهای ارتباطی شهرستان لردگان، مجروح شدند .

مدیر روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی چهارمحال و بختیاری روز شنبه به ایرنا گفت: نخستین حادثه، روز پنجشنبه 29 فروردین ماه حوالی ساعت 15 و 9 دقیقه در محور ارتباطی گوشکی به صالحات شهرستان لردگان اتفاق افتاد که در این حادثه، شش نفر مجروح شدند.

ˈامیر معتمدیˈ اضافه کرد: این حادثه در اثر برخورد دو دستگاه سواری پیکان با پراید رخ داد که دو دستگاه آمبولانس از مرکز اورژانس 115 لردگان و یک دستگاه نیز از پایگاه اورژانس 115 جاده ای گوشکی به محل حادثه اعزام شد.

وی ادامه داد: پس از انجام اقدامات اولیه از سوی تکنسین های فوریت های پزشکی، مصدومان حادثه به بیمارستان شهدای لردگان منتقل شدند.

معتمدی گفت: در حادثه دوم نیز که نیمه شب جمعه سی ام فروردین حوالی ساعت 3 و شش دقیقه بامداد اتفاق افتاد، یک دستگاه پژو پارس که در محور لردگان – بروجن در حال تردد بود، واژگون شد و پنج نفر در این حادثه مصدوم شدند.

مدیر روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی چهارمحال و بختیاری اضافه کرد: پس از وقوع حادثه و تماس مردمی با سامانه اورژانس 115 لردگان، یک دستگاه آمبولانس از پایگاه اورژانس 115 شهری لردگان به محل حادثه اعزام شد که در این حادثه چهار مجروح پس از انجام اقدامات اولیه درمانی به بیمارستان شهداء لردگان منتقل شدند.

 و در اخر خبرنگار باشگاه خبرنگاران شهرکرد: معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی استان چهارمحال و بختیاری گفت: در این حادثه، یک دستگاه خودروی پیکان با یک دستگاه بنز به شدت با هم برخورد کردند.

سرهنگ رمضانی افزود: در این حادثه سرنشن خودروی پیکان در دم کشته شد و دو نفر سرنشین خودروی پیکان و سه سرنشین خودروی بنز هم زخمی شدند.

وی، علت این حادثه را بی احتیاطی و رعایت نکردن مقررات اعلام کرد./

ایا به نظر شما همه این مشکلات تنها به خاطر رعایت نکردن رانندگان بوده است؟
صفوف زنجیره ای کامیون ها و تریلر ووو که صبر حتی ایوب هم سر ریز می شود را باید به گردن چه کسی انداخت ایا باز هم باید گفت راننده مقصر است ایا اینکه این جاده این همه تلفات میدهد مقصر راننده است ایا می شود که گفت تنها این جاده است که راننده که وادار به سبقت و سرعت بیش از حد می کند؟
تا کی باید شاهد این گونه خبرها از این جاده باشیم؟

در حالی که کمتر از دو ماه دیګر به انتخابات شورا باقی مانده است خوب است که برای پیشرفت شهرستانمان فرهنګ سازی نماییم و از قومیت ورزی برای انتخاب اشخاص جلوګیری نماییم، اکنون تا بوده چنین بوده که قومیت ملاک اصلی هر فرد برای انتخاب بوده است و متاسفانه بارها شده که فرد نالایق و فقط به پشتیبان ایل و تبارش مورد لطف قرار ګرفته شد!چه خوب است که از هم اینک فرهنګ سازی شود و از خود شروع نماییم. نوشته های همچون اقای اردشیری در سایت خود به قلم اورده شد

برګرفته از سایت مسلم اردشیری

سرنوشت هیچ قومی تغییر نمی کند مگر آن که آن قوم سرنوشت خود را تغییر دهد.»

 متأسفانه تعصب ورزی نسبت به قوم وقبیله خود بر تمام ارکان زندگی ما سایه افکنده است .در ادبیات ما، در مدیریت شهری ما، در طرز برخورد و مراودات اجتماعی ما و از همه مهمتر در انتخابات ها ، همه جا رد پای تعصبات قومی و قبیله ای دیده می شود.

هدف از نگارش این متن این است که هشدار دهیم که سیاست بازانی که موسم انتخابات ،برای بهره گیری از موج احساسات مردم ، مسائل قومی و قبیله ای را برجسته می کنند در حقیقت پیگیر اغراض سیاسی خویشند و اقدام آنها در دراز مدت ، اثرات مخرب و غیر قابل جبرانی بر پیکر نحیف شهرلردگان وارد می کند . همانطور که وضعیت تأسف بار امروز این شهر حاصل این گونه انتخابهای قومی و قبیله ای در دوره های گذشته بوده است . مطرح کردن این حقیقت جامعه ما دامن زدن به حساسیت های قومی نبوده ، بلکه ایجاد گفتمان برای تغییر شرایط موجود شهر عزیزمان است.

تلویزیون استانی و سهم ما بختیاری زبانها

/سیاوش طاهری هلیساد

بعضی از برنامه های شامگاهی تلویزیون های استانی بدلیل استفاده از زبان و گویش مردم هر استان پربیننده هستند. مجریان و هنرپیشه های محلی این گونه برنامه ها در غالب طنز اوقات خوش و سرگرم کننده ای را برای خانواده ها و بینندگان خود فراهم می کنند . حال اگر خانواده ای به جبر روزگار در بیرون از استان و در غربت زندگی کند برایشان لذتی مضاعف دارد.

اما متاسفانه بختیاری زبانان پراکنده در کشور با داشتن تاریخی ریشه دار و کهن ،در هیچ کدام از استانها ی محل سکونت خود تلویزیون محلی ندارند. و از داشتن این ویژه برنامه ها که در راستای حفظ زبان و فرهنگ های بومی تهیه میشود  بی نصیبند .  ( البته قابل ذکر است ، شبکه جهانبین! بدلیل فقدان موسیقی دیگر ، به ناچار گهگاهی آهنگهای بختیاری پخش میکند ، که آنهم ارزش ساعتها انتظار را ندارد) به همین دلیل این قشر اکثریت جامعه استان با توجه به قرابت و نزدیکی فرهنگی  بیننده ی شبکه  استانهای  کهگیلویه و بویر احمد، خوزستان و لرستان هستند.

من و خانواده ام هم بیننده ی برنامه های "ایل مهتاب شبکه دنا"  "شب سپید شبکه لرستان" و برنامه های  بختیاری زبان  شبکه خوزستان هستیم.

با اینکه از دیدن این برنامه ها ساعات خوشی را سپری میکنیم ، لذت میبریم ، و من هم خوشحالم چون شبکه هایی هستند تا فرزندانم مجبور نباشند برنامه های رنگارنگ شبکه های خارج از کشور را ببینند و همگام با فرهنگ بومی رشد میکنند ، ولی حس میهمان بودن همیشه همراهمان است.

شب گذشته 12/15/ 91در رفت و آمد بین شبکه های ذکر شده  به صورت اتفاقی روی شبکه استانمان چهارمحال و بختیاری و برنامه گلچین توقف کردم . این برنامه با توجه به گویش و لهجه مجریان و بازیگران طنز آن برای قشر خاصی از مردم استان تدارک دیده شده است . در قسمتی از برنامه دو مجری جوان برنامه گلچین می خواستند پیامک های ارسالی از طرف بینندگان را بخوانند ، یکی از پیامکها شعری بود به زبان بختیاری ، متاسفانه پس از کلی خنده مجریان و تعارف و امتناع برای خواندن این شعر به خاطر ناتوانی در خواندن، در نهایت با اشکال و تردید مجری و با لهجه ی !! (شهرکردی بختیاری) خوانده شد.

من به عنوان یک بختیاری خارج از استان تاسف خوردم ؛

 چرا که ما بختیاری ها در استان خودمان هم غریبیم.

 و اما چند گلایه و سوال  ازِ ریاست محترم صدا و سیمای استان چهارمحال و بختیاری

آیا هزینه های فرهنگی دولت برای قشر خاصی از جامعه است؟

آیا  نباید جوانان هنرمند بختیاری سهمی در تهیه برنامه های شبکه استانی داشته باشند؟

آیا بختیاری زبانان که جمعیتی بیش از هفتاد درصد از استان را تشکیل می دهند در  تلویزیون استانی  نبایدمجری و گوینده داشته باشند؟ 

آیا پیرزن کهنسالی که گویش و لهجه ای به غیر از بختیاری نمی داند، حق ندارد با طنز همزبان خود لبخندی بزند؟

 آیا بهتر نیست یکی از چند مجری موجود  با زبان و گویش بختیاری در این گونه برنامه ها که برای اوقات فراغت و استراحت همه ی خانواده ها تدارک دیده می شوند قرار بگیرد،  تا بختیاری زبانان استان میهمان ناخوانده شبکه های استانهای دیگر نباشند .....

آن چه را كه شما مخاطب گرامي در اين جا مي خوانيد بررسي يکي از ابزارهاي کنترل سرعت  است که در نقاط مختلف ایران از آن به عنوان سرعت گير نام برده و مورد استفاده قرار مي دهند اما با اين رويكرد كه نصب سرعت گير در کشور و به خصوص شهر لردگان با بسياري از استانداردهاي جهاني نصب آن متفاوت بوده و در بيشتر موارد، مسائل ايمني در آن رعايت نمي شود که همين امر باعث کم اثر بودن اين ابزار در کنترل سرعت وسايل نقليه درون شهري ، شهرلردگان شده است..

از آن جا كه نصب سرعت گيرها يکي از آسان ترين راه ها براي کنترل سرعت وسايل نقليه محصوب مي شود و حتي مي تواند در مناطق مسکوني امنيتي نسبي را براي ساکنين و به خصوص کودکان فراهم كند ، در سطح شهر لردگان بيشتر سرعت گيرها بدون توجه به بعضي ديگر از علام رفع خطرنصب مي شود.

امروزه در شهر لردگان هزينه هاي زيادي صرف ساخت ، نصب و نگهداري سرعت گیر هایی میشودولي متاسفانه بدون توجه به استاندارد هاي تعريف شده ي آن تخریب میشوند..

به عنوان مثال : نصب سرعت گير در مقابل آموزشگاه هدی در سراشیبی جلیل آباد پیوسته به شهر  که آسفالت آن پس از سالها آماده گردیده ،چشم هر رهگذری و زیر بند هر اتومبیلی را نوازش میکرد،و پس از مدتی به این نتیجه رسیدند که یاید تخریب گردد،تخریب این سرعت گیر ضرر جیران ناپذیری به آسفالت زده است که این تخریب سبب فرورفتگی و ایجاد سرعت گیری دیگر شده است.

آيا بهتر نيست كه متوليان امر كمي در نصب اين سرعت گير ها دقت به خرج بدهيم و يا به جاي هزينه در اين وادي بيشتر به اطلاع رساني در خصوص رانندگي صحيح و استفاده خط کشی های عابر پياده بپردازند؟

اگر چه نصب سرعت گيرها براي نصاب هاي آن روشي ساده براي جلوگيري از عبور و مرور نامنظم و نا متعارف خودرو ها صورت مي پذيرد بلكه اين كار به خاطر ساده بودن روش آن مكرراً مورد استفاده قرار مي گيرد.

در اين راستا شايد تحقيقات نشان داده است كه استفاده از سرعت گيرها حجم ترافيک به ميزان18% و حجم تصادفات را به ميزان 13%  در يك شهر شلوغ و مملو از خودرو  را کاهش مي دهد اما هميشه اين گونه نبوده است چرا كه سرعت گيرها بدليل مجبور کردن رانندگان به ترمزهاي ناگهاني و امکان برخورد اتومبيل پشتي, در برخي مواقع اين معابر را براي اتومبيل ها بيشتر خطرناک مي کند تا اين كه  بخواهد براي رانندگان امنيتي نسبي را فراهم نمايد.

نكته اي ديگر كه لازم است نصب كنندگان سرعت گير ها  به آن توجه كنند اين است كه نبايد در نصب سرعت گير ها فقط به عبور و مرور عابر هاي پياده توجه مي شود و در واقع بايستي به استاندارد نبودن ترمز خودرو ها ي داخلي براي توقف به موقع قبل از مواجه با اين موانع كه همواره باعث تصادف شديد ي در اين خصوص شده است نيز توجه شود.

مشكل ديگري كه اين روزها سد راه رانندگان لردگانی براي تردد روان در سطح شهر قد علم كرده است تاخير ناشي از حركت كند خودرو ها بر روز اين موانع غير استاندارد است كه در بعضي مواقع نيز  در سرويس دهي وسايل نقليه اورژانسي مثل آمبولانس,آتش نشاني يا پليس  هم اختلال ايجاد مي كند.

طبق تحقيقات اين تاخيردر حالت عادي خود  10 تا 20 ثانيه براي آتش نشاني و حدود 10 ثانيه براي آمبولانس به ازاي هر سرعت گيرها است.

حال تصور كنيد كه در يك خيابان 5  سرعت گير وجود داشته باشد و پشت يكي از سرعت گير تصادفي رخ بدهدبه نظر شما براي ماموريت - آمبولانس ها و آتش نشان ها -چه اتفاقي خواهد افتاد؟

متاسفانه موارد گفته شده تنها مشكلات موجودسرعت گير ها در سطح شهر لردگان نيست چرا كه مشكلاتي ديگر همانند موارد زير  با وجود معضل موجود دست و پنجه نرم مي كند.

سرعت گيرهايي كه به چشم نمي آيند و يا علائم هشدار دهنده ندارند خطر جدي براي راکبين موتورسيکلت و دوچرخه به حساب مي آيد.

از آن جايي که بيشتر رانندگان تمايلي به عبورسريع تر از حد استاندارد ازسرعت گيرها را ندارند, بنابر اين حجم ترافيک در خيابان ها منتقل مي شود.

کم کردن سرعت وسيله نقليه و شتاب گيري مجدد آن علاوه بر بالا بردن مصرف سوخت,آلودگي صوتي نيز ايجاد مي کند.

ابزار افزايش ميزان "ذرات آزبست" ناشي از لنت ترمزهاي وسايل نقليه در محدوده پيرامون محل نصب آن ها مي باشد.

اين ابزار نمي تواند در کم کردن سرعتSUV ها اثر زيادي داشته باشد چرا كه بيشتر رانندگان وسيله نقليه ي خود را  با همان سرعت از روي آن عبور مي دهند.

نصب سرعت گيرها بخش جديدي را به وظايف شهرداري اضافه مي کند که نگهداري و تعمير اين ابزار(به خصوص در مواقع بارش برف) است آيا بهتر نيست كه به جاي نصب اين همه سرعت گير و هزينه براي آن كمي در رسانه ها فرهنگ سازي شود.

برگرفته از وب مسلم اردشیری

روزگاری در شهر ما همیشه صحبت از جاده لردگان -خوزستان بود و بود و بود! چند سالی طول کشید تا کلنگ این جاده زده شد و  سالیان سال طول کشید تا فاز اول ان افتتاح شد! جاده ای که افتتاحش خیلی از خانواده ها را داغ دار کرد جاده ای که تا بود فقط تلفاتش از ان ما بود و تا هست این گونه خواهد بود.

بی شک روزی نیست که خبری از تصادف در جاده ترانزیتی خوزستان - لردگان نشنیده باشید!
جاده ای که تقریبا در هر ۲۴ ساعت بیش از بیست هزار خودرو در ان تردد می کنند.هر چند که این جاده لردگان را از بن بست بیرون اورد اما زیان اوریش بیش از  منفعتش بود.
به نقل از خبرهای غیر رسمی بیش از صدها نفر در این جاده جان خود را از دست داده اند جاده ای که الارغم تردد فراتر از حد خود، و در حد یک اتوبان هست اما جاده بسیار باریک و خطرناکی دارد جاده ای که گاها طول ان تنها برای عبور دو خودروی سواری کافیست. جاده ای که در روز افتتاحیه و در جلوی روی وزیر سابق، تصادفی رخ داد که باعث قطع نخاء یکی از هموطنانمان شد!اما ایا مسئولین نمی خواهند فکر کنند و ایا جاده های که بودجه های چند صد میلیاردی را با خود یدک می کشند مهمتر از جان انسان های  هست که در این جاده مرگ از دست میرود!؟ایا تونل میلیاردی فلان منطقه تهران که برای کم کردن بار ترافیکی تهران در حال انجام هست مهمتر از جان مردم این دیار است!(منظورمان اختصاص دادن یک دهم بودجه این تونل)
تامین بودجه این جاده که تا کنون جان صدها نفر را گرفته چقدر باید برای مسئولین ما سخت باشد!؟
چه اتفاقی باید بیفتد که مسئولین ما را بیدار کند!؟ چرا نشتن بر روی مرکب قدرت برای بعضی ها مهمتر از مردم هست!؟ چرا بعضی از مدیران ما حاضرند برای خوش خدمتی به مدیران ارشدشان بودجه شهرستان را برگردانند!؟هرگز این صندلی به کسی وفادار نبوده و مطمئن باشید روزی برای شما نیز چنین خواهد شد پس برای مردم خدمت کنید نه برای صندلی ریاست!!!!!
البته ناگفته نماند بعضی از مدیران ما با جان و دل کار می کنند!
در ضمن این هم اخرین قربانیای این جاده که امروز رخ داد:
معاون اجتماعی فرماندهی نیروی انتظامی چهارمحال و بختیاری امروز گفت : در این سانحه که امروز در محور لردگان – خوزستان روی داد یک دستگاه پراید واژگون و راننده آن در دم جان باخت .
رمضانی گفت: بی احتیاطی و بی توجهی به مقررات و تخطی از سرعت مطمئنه علت این حادثه اعلام شده است.
وی گفت : همچنین یک دستگاه مینی بوس که سرنشینی نداشته است با تیر برق برخورد کرد که راننده جان خود را از دست داد.
خواب آلودگی و بی احتیاطی علت این سانحه اعلام شده است

موافقت وزیر نفت با تداوم مطالعه استخراج نفت از چاه های ریک شهرستان لردگان
مجید جلیل سرقلعه گفت: در دیدار امام جمعه و نماینده مردم شهرستان لردگان در مجلس شورای اسلامی با وزیر نفت، وی، با تاكید بر اجرای عملیات گاز رسانی به شهرهای منج و سردشت، نسبت به آغاز عملیات اجرای این طرح تا قبل از پایان امسال قول مساعد داد.

وی، طرح مشكلات ارزی پتروشیمی آمونیاك شهرستان لردگان را از موارد دیگر مطرح شده در دیدار با وزیر نفت عنوان كرد و افزود: پیگیری برای رفع مشكلات مقابل روی اجرای این طرح نیز مجددا مورد تایید وزیر نفت قرار گرفت.

******************************************************************

تيم فوتسال بانوان لردگان نيز به عنوان نماينده استانمان، فردا جهت حضور در اين رقابت ها عازم استان فارس مي شود.مسابقات ليگ دسته دو فوتسال بانوان كشور، با حضور 7 تيم از استان هاي مازندران، لرستان، كرمان، فارس، آذربايجان شرقي و چهارمحال و بختياري، از فردا؛ اول اسفندماه سال جاري به مدت يك هفته در استان فارس آغاز مي شود برای موفقیت بانوان فوتسالیست شهرستانمان آرزوی موفقیت می کنیم

******************************************************************

فرماندار لردگان گفت:از ابتدای سال جاری تاکنون، زمینه اشتغال دو هزار و 885 نفر در بخش های مختلف این شهرستان فراهم شده است.

 

مدیرعامل شرکت آبفای چهارمحال و بختیاری گفت: تکمیل و راه‌اندازی تصفیه‌خانه فاضلاب شهرستان لردگان نیازمند 140 میلیارد ریال اعتبار است.
در سال گذشته در همین روز در پی گلایه های سایت خبرگزاری خبر لردگان در مصاحبه با خبرگزاری فارس هیچ اشاره ای به علت مشکلات پیش روی این پروژه نشده است!!! وتنها به پیشرفت ۵۸ درصدی این مجموعه اشاره کرد!
اما بعد از گذشت یک سال اصغر یزدانی مدیرعامل آبفای چهارمحال و بختیاری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شهرکرد اظهار کرد: تکمیل و راه‌اندازی این تصفیه‌خانه نیازمند 140 میلیارد ریال اعتبار دیگر است.
اینکه این بودجه کی و چطور تامین می شود و تا چه موقع طول خواهد کشید که بلاخره تصفیه خانه لردگان افتتاح می گردد سئوالاتی هست که مدیران باید پاسخگو باشند.
و باید دانست که باز نیمه اول سال خواهد امد و باز کمبود اب در سطح شهر!!!
با کمال تاسف اکنون چندین سال از کلنگ زنی این پروژه می گذرد و هنوز که هنوز است خبری از افتتاح ان نیست.
وی با بیان اینکه آب مورد نیاز شهرهای اردل و لردگان به ترتیب از طریق استحصال آب و انتقال آن از چشمه‌های دره بهشت‌آباد و برم تامین می‌شود، افزود: تامین آب مورد نیاز شهروندان، رفع کمبود آب و دسترسی آسان شهروندان به آب شرب سالم و بهداشتی هدف استفاده از آب‌های سطحی است.

این مسئول تصریح کرد: در حال حاضر عملیات احداث چهار واحد تصفیه‌خانه فاضلاب دیگر در شهرهای بن، بلداجی، فرادنبه و گندمان نیز در استان در دست اجراست که در صورت تامین اعتبار مورد نیاز عملیات اجرایی این واحدها به سرعت انجام می‌شود و ساکنین این شهرها نیز از مزایای طرح بهره‌مند خواهند شد.

مسمویت ناشی از گاز در مصلاء لردگان

ادینه هر هفته مراسم باشکوهی نماز جمعه در سراسر کشور برگزار می گردد که روز جمعه هم مانند جمعه های قبل نماز پر فیض جمعه با حضور جمع کثیری از مردم شهرستان برگزار گردید
البته با یک سوژه ای عجیب
بعد برگزاری نماز جمعه مردم راهی خانه شده اند اما لحضاتی نگذشته بود که عده ای از نمازگزاران سردرد عجیبی به سراغشان آمد!که همگی زن بوده اند
یکی از همراهان بیمار در صحبت با خبرگزاری خبر لردگان اینچنین سر صحبت باز کرده بوده اند.
حدودای ساعت دو بعدازظهر بود که مادرم از نماز اومده بود چند دقیقه ای نشده بود که سردرد شدیدی گرفتند ایشان با این حال که روزه بودند تصمیم گرفتند تا بعد از افطار برای درمان به دکتر مراجعه کنند
بعد از مراجعه به ارژانس بیمارستان متوجه شدم مادرم تنها نبوده و تا ان زمان تنها پانزده نفر از زنانی که در مصلا شهرستان بوده اند به این مشکل مبتلا شده اند که همگی ناشی از نشت گاز بوده است.

خوشبختانه تمامی بيماران  به صورت سرپايي درمان شده اند

اجرای طرح ضربتی جمع آوری سد معبر 

شهرداری لردگان با توجه به درخواست های شهروندان و رعایت حقوق شهروندی، طرح ضربتی جمع آوری سد معبر و پاکسازی پیاده روها و سطح سواره روها جهت تردد آسان شهروندان را اجرا کرد که در این طرح بیش از 80 درصد سد معبرها جمع آوری و موجب رضایت خاطر اهالی شد. البته با همکاری، تمام و کمال نیروی انتظامی
این اقدام صورت گرفت و پیاده روهای شد

برای مشاهده گزارش تصویری کلیک کنید

داریوش احمدی در ماهنامه چویل لردگان اینچنین می نویسد:

مدت ها بود با چند نفراز دوستان قصد داشتیم که ماهنامه ی چویل لردگان را منتشر نماییم. هر چند هزینه های گزاف چاپ نشریه و عدم حمایت از هیچ گروه یا ارگانی کار را مشکل کرده است ولی با توجه به نفوذ بسیار کم اینترنت در شهرستان ما تنها راه اطلاع رسانی جمعی انتشار نشریه و روزنامه است. تا اینکه اوضاع تورم و ارز صورتی دیگر یافت و بحران کاغذ پیش آمد که هزینه ی کاغذ رابه سه و چهار برابر رساند به گونه ای که تعداد زیادی از نشریات از انتشار مطالب خود بازماندند و عده ای هم کاملا تعطیل شده اند. از جمله ی مهم ترین و بهترین نشریاتی که به این دلیل ضربه خورده اند و انتشار آنها به مدت چند ماه متوقف شد دوماهنامه ی وزین فرهنگی ادبی بخارا است که از سال ها پیش توسط استاد ارجمند علی دهباشی منتشر می شد و از ابتدای امسال تا کنون یکشماره منتشر شده بود و گویا دوباره یک شماره از آن را منتشر کرده اند. شیوایی و بلاغت و فاخر بودن این نشریه به حدی است که کمتر کسی است که یک شماره ی آن را مطالعه کرده باشد و پیگیر شماره های بعدی نباشد.جایی که نشریه ی بخارا با این همه مشتاقان فراوان چنین احوالی دارد، دیگر اوضاع نشریات محلی و ناشناخته از پیش معلوم است. در این ایام محنت محمودیه فرهنگ و هنر آسیب های جدی دید و این اواخر مشکلات اقتصادی هم مزید بر علت شد تا کتاب ومجله و نشریه و روزنامه با هزینه و زحمت بیشتری به دست دانش آموز و دانشجو و مردم برسد.

نمی دانم تا کی باید خون دل خورد و به امید آینده ای روشن تر و بهتر ماند. از سالهای میانی ده ی هفتاد که دانش آموزی در شهری دیگر بودم تا کنون شبی نبوده است که به شهرستان و منطقه ی خود فکر نکنم و از بی عملی و بی تاثیری خود دلگیر نباشم. مسلما 15 سال پیش امکان ارتباط بسیار کمتر بود و گاهی از اینکه فکر می کردم تنها کسی هستم که دغدغه ی بهروزی شهرو دیارمان را دارد مایوس و افسرده می شدم و گاهگاهی که یکی دو نفر از دوستان همراهی می کردند و برای شهردار یا نماینده مجلس یا فرماندار نامه می نوشتیم یا ملاقات حضوری می رفتیم حس بهتری داشتم. خوشبختانه تصور من اشتباه بود ودر همان زمانها هم عده ی زیادی از هم تباران غم دیار داشته اند و به هر راهی که می توانستند در بهبود آن می کوشیده اند. امروز اوضاع بهتری داریم و هم سطح آگاهی مردم بالاتر رفته است و هم تعداد تحصیل کردگان منطقه زیاد شده است که بیشترشان دغدغه های پیشرفت شهرو دیارشان را دارند و این جای امیدواری بسیار زیادی است.

سایت ها و وبلاگ هایی هستند که به مسائل، مشکلات و اخبار شهرستان لردگان می پردازند که تا حد زیادی  در همگرایی توقعات از مسئولان و نیازهای فرهنگی و اجتماعی شهرستان نقش دارند. از وبلاگ خبر لردگان گرفته تا وبلاگ تعدادی از دانشجویان به نام لردگانی ها و اخیرا هم تشکل نیک اندیش لردگان و دیگر وبلاگ ها در مورد شهرستان لردگان می نویسند. یکی پیگیر مسائل خود شهر لردگان می شود و از آسفالت بد کوچه ها و خیابان هاو سد معبر و جاده ی دانشگاه پیام نور می نویسد و دیگری از باغ های خشکیده ابواسحاق یا پیشرفت کند بیمارستان مال خلیفه یا کم آبی در در دشت های خانمیرزا یا میلاس و ریگ. با این همه مشکلات و نارسایی ها چنان زیادند و ظاهرا امکانات و تجهیزات رفع آنها بسیار کم است که باید با پیگیری های بیشتری و بیشتر اطلاع رسانی کنیم و سطح انتظارات خود از مسئولین امور را بالا ببریم و در آشنایی شهروندان با حقوق خود بکوشیم

نمی دانم چه کسی یا کسانی هستند که برای آینده ی دور شهرستان و منطقه ی ما تصمیم می گیرند و برنامه های بلند مدت تعریف می کنند؟ طبیعتا سه گروه هستند که می توانند چنین نقشی داشته باشند: ریش سفیدان و بزرگان و افراد پرنفوذ شهرستان، مقام های انتخابی یا انتصابی سابق یا فعلی و دولتی شهرستان یا گروه های فرهنگی یا اجتماعی درشهرستان

در مورد گروه اول یعنی  بزرگان و ریش سفیدان طایفه ها و بخش های مختلف می توان گفت که به دلیل نداشتن مطالعات دانشگاهی و عدم آشنایی جدی با مولفه های توسعه در این حد رشد یافته نیستند که دغدغه ی 10 یا 20 سال آینده را داشته باشند و به آن فکر کنند و حداکثر می توانند امور روزمره را بررسی کنند یا شاخص هایی را در نظر دارند که با تفکر سنتی آنها مطابقت داشته باشد. آیا تا کنون یکبار شده که بزرگان و یا متنفذان شهرستان برای چاره اندیشی برای آینده ی شهرستان یا منطقه دور هم جمع شده باشند و مذاکره کنند؟

وضعیت مورد گروه دوم یعنی فرمانداران و بخش داران حال و گذشته ی شهرستان ما و دیگر مسئولان دولتی و نیز نمایندگان ادوار مختلف مجلس از گروه اول هم اسفناک تر است. مسئولان دولتی از آنجا که انتصابی و در بعضی موارد هم غیر بومی اند و مدت مسئولیت شان هم محدود است ، دغدغه ی آینده ی شهرستان را ندارند و در پاره ای موارد حتی از توانایی یا تخصص اندک هم بر خوردار نیستند. شنیده ام یکی از فرمانداران اخیر شهرستان ما قبل از اینکه سکان دار امور شود در شهری دیگر مغازه ی خوار و بار فروشی داشته و  به لطف رابطه و چه بسا بی تفاوت بودن مردم منطقه ی ما چند صباحی فرماندار شد. آیا چنین افرادی آینده ی شهرستان لردگان یا وضعیت آینده ی کودکان یا زنان برایش مهم است یا اصلا چیزی از دردها و بیماری های روحی مادران داغ دیده ی سفیلانی می داند؟

نیز ندیده ام و نشنیده ام که نمایندگان دوره های گذشته ی شهرستان مان هم یکجا دور هم جمع شوند و جلسه ای بگذارند و برای آینده ی شهرستان فکری و برنامه ای داشته باشند. هر کدام جزیره ای برای خود شده و انگار تنها زمانی که در مجلس بوده اند وظیفه ای در قبال منطقه داشته اند و پس از آن دیگر مسئولیت از آنها ساقط شده است.

 گروه های فرهنگی و اجتماعی شاخص هم در شهرستان ما وجود ندارند و تنها تعداد اندکی از دانشجویان هم دوره ای یا هم کلاسی سابق فعالیت های اندکی دارند که به علت عدم توجه به کارهای ارزشمند آنها از طرف مسئولان و حتی مردم در ادک زمانی سرخورده می شوند و همان کورسوهای امید هم به خاموشی می گراید. واقعا چرا در شهرستان ما هنوز یک گروه فعال و از اندیشمندان و علاقه مندان به حوزه های اجتماعی و فرهنگی شکل نمی گیرد که حداقل بتوانند راه خود را فقط چند سال ادامه دهند؟ حتی در تعدادی از روستاها که تحصیل کردگان و دانشجویان زیادی هم دارند و آشنایی با همدیگر هم زیادتر است برای بحث و تبادل نظر در مورد مشکلات وناهنجاری های همان روستا هم انگیزه ای ندارند.

هفته ی گذشته با یکی از دوستان به شبانه و به صورت پنهانی به منزل خرابه ای در یکی از روستاها رفتیم. حدود 30 نفر از جوانان و نوجوانان را دیدیم که هر کدام در گوشه ای شمعی برای خود روشن کرده بود و مشغول مصرف شیشه یا کراک بودند. صحنه ی بسیار اسف بار و ناامیدکننده ای بود. هر کدام از آنها می تواند با اختلالات روانی که در درونش رخ می دهد در مواجهه با دیگران فاجعه ای را رقم بزند. سونامی مواد مخدر صنعتی، امنیت را از بین می برد  و اخلاق و فرهنگ را در جامعه ما به تباهی می کشاند و متاسفانه خانواده ها ،جامعه و دولت هم ظاهرا در برابر آن کاملا تسلیم شده اند. به نظر من تنها راه مقابله با چنین تهدیدهای آشکار و ویرانگری، همگرا شدن نیروهای دلسوز و آگاه با هم برای یافتن راه حل های کم هزینه و کارآمد است.

امروز 16 آذر و روز بزرگداشت دانشجو و احترام به همه دانشجویانی است که هیچگاه فرهنگ را قربانی اقتصاد ومعیشت نکرده اند وهمواره آرمانگرایی آنها راه درست را به جامعه نشان داده است. همه ی امید شهرستان لردگان هم دانشجویان سرزنده و با نشاطی است که دل در گرو آبادانی دیار خود دارند و مجبورند هم با فقر ومحرومیت بجنگند و هم عتاب بزرگان و ریش سفیدانی را تاب بیاورند که هنوز نقش آفرینی آنها را نمی خواهند.

سیده خانم زهرا حسینی راد جوان ۲۰ ساله دانشجوی جدید ورود دانشگاه ازاد لردگان بود که در تاریخ ۱۱اذر با وجود تلاش تیم پزشکی و پرستاری،  به علت شدت جراحات وارده بیمار دچار مرگ مغزی شد

این بیمار مرگ مغزی در بیمارستان ایت الله کاشانی شهرکردتحت عمل برداشت اعضا قرار گرفت و اعضای آن مرحوم جهت انجام عمل پیوند به بیماران نیازمند استفاده گردید.

 پیکر این جوان با حضور مسوولان و قشرهای مختلف مردم مومن شهرستان دیروز سه شنبه تشییع و در قبرستان لردگان آرام گرفت.

روحش شاد و یادش گرامی

برای مشاهده گزارش تصویری کلیک کنید

ایرنا،ˈحمید رضا فروزنده ˈ روز شنبه در سفر به شهرستان لردگان در کمیسیون تنظیم بازار این شهرستان افزود:وضعیت بازار لردگان بسیار نامطلوب و به دور از شان و منزلت مردم این شهرستان می باشد.

وی تاکید کرد:براساس گزارش های رسیده و بررسی نهادهای نظارتی، وضعیت بازار لردگان نابسامان است و برای ساماندهی به بازار این شهرستان باید اقدامات لازم صورت گیرد.

فروزنده افزود:باید برای رساندن وضعیت بازار لردگان به سطح مطلوب، نظارت ها بیشتر و جدی تر صورت گیرد.

معاون برنامه ریزی استاندار چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: عده ای در بازار، همواره از فضای روانی موجود بر بازار ، به نفع خود سوء استفاده کرده و زمینه بهم ریختن بازار را فراهم می کنند.

وی گفت:هم اکنون کالای مورد نیاز شهرستان لردگان، به اندازه کافی در بازار این شهرستان موجود می باشد و نگرانی در این زمینه وجود ندارد.

فروزنده گفت:باید شوک محکمی برای کاهش قیمت های غیرواقعی به بازار لردگان وارد شود و این مشکل به طور کامل رفع شود.

وی افزود: شهرداری لردگان باید با همکاری اداره صنعت، معدن و تجارت و سایر دستگاه های اجرایی، هر چه سریع تر نسبت به ایجاد و راه اندازی میدان میوه و تره بار در این شهر اقدام لازم را انجام دهد.

معاون برنامه ریزی استاندار چهارمحال و بختیاری همچنین در این سفر، از مساعدت برای خدمات رسانی به پایگاه امدادی هلال احمر قرح خبر داد.

فروزنده گفت: با توجه به این که احداث ساختمان پایگاه امداد هلال احمر پل قرح در بخش فلارد به پایان رسیده است، زیر ساختهای لازم از جمله آب، برق و گاز برای این ساختمان باید فراهم می شود.

وی تاکید کرد: شرکت های خدمات رسان نسبت به ارائه خدمات به هلال احمر اقدامات و همکاری های لازم را انجام دهند.

فروزنده،دیدار از مجموعه چند منظوره هلال احمر لردگان افزود: بهره برداری از این مجموعه نقش مهمی در خدمات رسانی به مردم شهرستان لردگان دارد.

استاندار وجمعی ازمدیران چهارمحال وبختیاری به شهرستان لردگان سفرکردند

سرپرست اداره کل روابط عمومی استانداری گفت: در این سفر علاوه بر دیدار برخی روستاهای شهرستان لردگان، بررسی مسائل ومشکلات شهرستان، رسیدگی به درخواست های مردمی و شتاب بخشی به اجرای مصوبات دولت و دیدار چهره به چهره با مردم انجام می شود.

ˈفرشاد طهماسبیˈ افزود: فرماندار هر شهرستان وظیفه نظارت و پیگیری مصوبات شهرستانی استاندار را بر عهده دارد و دستگاه های اجرایی استان مجری مصوبات این سفرها هستند.

بازدیداز روستاهای شاه نجف، امام زاده حسن، لیرابی، باغ انار و روستای ده رشید از برنامه های سفر استاندار در ده گردی شهرستان لردگان است.

به گزارش ایرنا، شهرستان لردگان با 177هزار نفر جمعیت در 150کیلومتری مرکز چهارمحال وبختیاری قرار دارد

نقاط حادثه خیز محورهای ارتباطی شهرستان لردگان رفع می شود

ˈ علی علیخانیˈ در کمیته حمل و نقل جاده ای لردگان اظهار داشت: رفع این نقاط حادثه خیز از محل اعتبارات استانی و ملی تامین می شود.

وی ادامه داد: عملیات اجرایی رفع این نقاط در تقاطع روستای سفیلان، سه راهی ارمند، سه راهی بردبر و روستای تنگ کلوره از سوی پیمانکار آغاز می شود و در صورتی که مشکلی با اجرای این کار ایجاد شد، با همکاری بخشداری و فرمانداری رفع می شود.

قائم مقام وزیرراه و شهرسازی و مدیر کل راه و شهر سازی چهارمحال وبختیاری اضافه کرد: آسفالت محور ارتباطی به باغ انار میلاس و پشت کوه امامزاده حسن فلارد نیز به علت کمبود اعتبارات در سالجاری انجام نمی شود.

ˈعلی زاهدی ˈ فرماندار لردگان نیز در این نشست اظهار داشت: با توجه به تردد زیاد خودروهای سبک و سنگین از جاده های این شهرستان و بروز حوادث در نقاط حادثه خیز، رفع این نقاط ضروری است.

به گزارش ایرنا، جاده های شهرستان لردگان، استان های شمالی کشور را به جنوب و جنوب غربی کشور متصل می کنند.

جاده خوزستان تهران (جاده ای که از لردگان عبور می کند)بعنوان سومین جاده خطرناک ایران شناخته شده است که خطرناکترین گردنه‌هاي استان چهارمحال و بختياري (محل كشته‌شدن دانش‌آموزان بروجني) يكي از مهم‌ترين تهديدات براي شماست.
جام جم انلاین در تازه ترین پست های خود به خطرناکترین جاده های کشور پرداخت که گردنه‌هاي استان چهارمحال و بختياري (محل كشته‌شدن دانش‌آموزان بروجني) يكي از مهم‌ترين تهديدات جاده ای عنوان کرده است. برخي از افراد به همين خاطر ترجيح مي‌دهند كه از سمت شيراز به اهواز و آبادان برسند كه البته در نوع خود كم‌خطر‌تر نيست.

مجمع نمایندگان استان چهارمحال و بختیاری با انتشار نامه‌ای از وزارت راه و ترابری خواسته است نقاط حادثه‌خیز محور بروجن لردگان را بررسی و مورد ارزیابی قرار دهد.

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در نامه مجمع نمایندگان استان چهارمحال و بختیاری آمده است:

200 کیلومتر محور بروجن لردان ایذه، ارتباط بار و مسافر سیزده استان را با یک باند سرویس می‌دهد، با توجه به حجم ترافیک و تلفات جاده‌ای بی‌سابقه در این محور و با توجه به سوانحی که برای چندین بار برای کاروان‌های راهیان‌نور که از جبهه‌های جنوب دیدن می‌کنند بخصوص سانحه اخیر دبیرستان عفت بروجن که منجر به کشته شدن 26 نفر از نخبگان شده و دل رهبر معظم انقلاب و مقامات ارشد نظام را سوزانده، خواهشمند است راهکاری ارائه دهید که یا از این محور استفاده نشود و یا اینکه وزارت راه ملزم به رفع نقاط حادثه‌خیز این جاده گردد.

مجید جلیل سرقلعه نماینده مردم لردگان و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در همین رابطه به خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: سال‌های سال است مردم استان‌های خوزستان و چهارمحال و بختیاری در این جاده تلفات می‌دهند و حتی کاروان‌های راهیان نور پیش از این دچار مشکل شده‌اند.

وی با باشاره به اینکه کمیسیون امینت ملی و سیاست خارجی راننده اتوبوس واژگون شده را مقصر اصلی حادثه قلمداد کرده، گفت: ‌اگر این اتفاق اولین و آخرین سانحه در این محور ارتباطی باشد می‌توان راننده را مقصر دانست اما لازم است پیشینه‌ی اتفاقاتی که برای راهیان نور و مردم این استان و استان‌های مجاور اتفاق افتاده نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

... کنترل اتوبوس از دست راننده خارج می‌شود و راننده به مدیر دبیرستان که در اتوبوس حضور دارد می‌گوید که نمی‌تواند ترمز بگیرد. اتوبوس با سرعت زیاد و مهارنشدنی در جاده شلوغ و ترانزیتی از بین خودروهای سنگین می‌گذرد، دختران دانش‌آموز جیغ می‌کشند و ناگهان با برخورد شدید با تپه‌ای خاکی همه چیز می‌ایستد.

همه این‌ها تنها در 5 دقیقه برای دختران دبیرستانی اتفاق افتاد و 26 کشته و 18 زخمی پایان ماجرای اتوبوس اسکانیای کاروان دانش‌آموزی بود.
مرضیه امانی، تنها دانش‌آموزی است که می‌تواند به راحتی حرف بزند و کمتر درد دارد، او با وجود آسیب‌هایی که دیده وضعیت خوبی دارد و به تشخیص پزشکش مرخص شده ولی به درخواست خانواده‌اش برای مراقبت بیشتر امشب هم در بیمارستان گلستان اهواز می‌ماند و فردا به خانه برمی‌گردد.

مرضیه تعریف کرد: “راننده گفت نمی توانم ترمز بگیرم، به ما گفت کمربندهایتان را ببندید. او هر چه کرد نتوانست ترمز بگیرد و اتوبوس واژگون شد. من بین صندلی‌ها گیر کرده بودم و وقتی با جرثقیل تکه‌های اتوبوس را از هم جدا کردند توانستند مرا از زیر صندلی‌ها بیرون بکشند. صبح الناز و محدثه را دیدم که زنده بودند ولی از بقیه بچه‌ها خبری ندارم...“

هرچه که بود، اگر اتوبوس اسکانیا از ابتدای سفر نقص فنی داشت، اگر لزومی به حضور دانش‌آموزان برای گذراندن دوره عملی واحد درسی‌شان در خوزستان نبود، اگر هنگام اعزام بچه‌های دبیرستانی رسیدگی بیشتری شده بود، اگر در طراحی این واحد درسی بیشتر دقت شده بود، اگر هر چه که بود، رویا عسگری، پریسا رضایی، فاطمه شمس، الهام حسن‌زاده، هانیه انتظامی، شبنم مقدسی، محدثه مهدوی‌نیا، مرضیه احمدی، زهرا عباسیان، پریسا زندیان، مژگان هادی‌پور، مرضیه سلیمی، مائده فرهمندیان، فاطمه کریمی، زهرا عرب، زهرا غفاری، مریم خاقانی، ماندانا الهیان، فائزه شبانیان، آمنه خاکسار، نرگس کوهی‌کمالی، مینا ربیعی و ریحانه شریفی‌ریگی دیگر هرگز به خانه بازنگشتند.

برای مشاهده گزارش تصویری کلیک کنید

عروس و دامادها با چه امیدی سر سفره عقد حاضر می شوند وچه برنامه ریزی هایی که برای این وام نکرده اندانان که کلی قرض کرده بودند به امید اینکه وام، را پشتیبان خوبی برا خود می دانستند ابای نداشته اند اما...
اما  از فردای عقد دنبال وام می افتند،تازه متوجه مشکلات بزرگی می شوند که سد راهشان قرار می گیرد!
متاسفانه در شهرستان لردگان تنها چیزی که مهم نیست مشکلات تازه عروس و داماه ها ست
از بهمن ماه سال قبل تا کنون بانک کشاورزی هیچ گونه تسهیلاتی به ازدواج نداده است و سیاست خود را مبنا بر پشتیبانی کشاورزان قرار داده است،حتی زرج های که از ماه ها قبل تاییدیه انها انجام گرفت بانک کشاورزی از این مسئولیت شانه خاالی کرده اند و بدون در نظر گرفتن مشکلات بزرگی که برای زوج ها رقم خواهد زد خیلی راحت جواب می دهند که بودجه برای وام های ازدواج نداریم! و بعد با خونسردی تمام پرونده هایشان را تحویل می دهند و...
اما بانک ملی شهرستان این بانک قانون های فرارتر از قانون کشورمان دارد!تا جای که این حق را به خود داده و مبلغ دو میلیون پانصد هزار ریال را قبل از اینکه ثبت نام ان تمام شود باید به حساب واریز کند و این مقدار مسدود بوده برای!!!این سئوالی ست که با صحبت با رییس بانک ملی مرکزی جواب داده نشد!
از اقای رییس پرسیدم که ایا قوانینی که برای بانک ملی لردگان وضع شده خارج از بقیه بانک های کشور بوده است؟ایشان در پاسخ سیاست کاری و منافع بانک را ملاک کار خود عنوان کرده است و در صحبت های خود اینگونه قلمداد کرده اند که تفهیم کردن مردم برای موضوع کارمزد کار مشکلی می باشد و ما تصمیم به این کار نموده ایم!این حرف اقای رییس خیلی ناراحت کننده بود چرا که عملان توهین به خود و همشهری های عزیزم می دانستم! اما ایا منافه بانک در هیچ کجایی ایران انجام نمی گیردو تنها در شهرستان ما ملاک اصلی می باشد!؟
اما بانک ملت، بانک ملت که بعد از تاییدیه که برای زوج می اید با کمال تعجب عدم بودجه را پیش می کشند اما چگونه است که از بانک مرکزی تاییدیه صادر می شود ولی بانک قدرت پرداخت را ندارد مگر سیستم های بانکی یکپارچه نیست؟با بازرس بانک ملت حضوری صحبت کرده ام ولی با کمال تعجب ایشان در صحبت های خود تکذیب نموده اند و برای صحت و سقم صحبت هایم ارائه مدرک را لازمه دانسته و همچنین اعلام کرده اند که در شش ماه اول بیش از ۵۰۰نفر ثبت نامی داشته که وام انان پرداخت شده است!شاید ما اشتباه می کنیم!اما بانکهای دیگر هم حال خوشی ندارند!
 اما سوال این است آیا مشکل اجرایی نشدن این بخشنامه بعد از این مدت از کجا آب می خورد؟ بخشنامه بانک مرکزی به قدر کافی کوبنده نبوده که بانک ها به بخشنامه عمل کنند یا بانک ها نمی خواهند با بودجه موجود وام با سود 4% بدهند و کم سود کنند؟ شاید اگر سود این وام هم مانند سایر وام ها زیاد بود بانک ها بعد از گذراندن مردم از 7 خان رستم تماما برای متقاضیان بودجه داشتند.
مشکل از کجاست؟ و چه کسی باید پاسخگو باشد؟
نظر شما همشهریان عزیز چیست؟

پس از کش و قوس های فراوان بلاخره دانشگاه ازاد لردگان شروع به جذب دانشجو نمود.دانشگاه ازاد واحد لردگان مهرماه امسال به طور رسمی شروع به کار کرد.

شهرستان لردگان داراي بيش از 200 هزار نفر جمعيت است كه با توجه به جمعيت بالاي آن و ظرفيت‌هاي موجود راه‌اندازي دانشگاه آزاد باید صورت می گرفت، حجم عظيم دانش‌آموز در اين منطقه ضرورت احداث و راه‎اندازي يك واحد دانشگاهي را منطبق با نيازهاي علمي بسيار توجه‌پذير مي‌سازد و همچنین  شهرستان لردگان همچنین به دلیل همجوار بودن با استان های خوزستان و کهگلویه و بویراحمد از جایگاهی ویژه ای برخوردار است
در حالی که در سال های ۸۷،۸۸،۸۹،۹۰در ابتدایی سال تحصیلی از خبرگزاری های رسمی اغاز بکار این دانشگاه کلید می خورد اما ماه ها سپری شد و هرگز در آن سالها دانشگاه ازاد اغاز بکار ننمود وفقط شده بود بوق تبلیغاتی عده ای سو استفاده گر!
دانشگاه ازاد لردگان بیش از ۱۸ پیش سال به دستور رییس جمهور وقت جناب اقای هاشمی رفسنجانی همزمان با دانشگاه ازاد بروجن کلنگ ان زده شد و از ان زمان تا کنون هر ساله به دلایلی به تاخیر افتاد!

خبر دیگر دانشگاهی، اسفالت نمودن جاده پیام نور بوده است که با همکاری مسئولین اسفالت گردید جا دارد از تمام مسئولین مربوطه تشکر نماییم